キャビンアテンダント 給料の相場をどう読む？厚労省データと初任給から考える

キャビンアテンダント 給料の相場は「統計の出典」で見え方が変わる

キャビンアテンダント 給料を調べると、同じ厚生労働省の賃金構造基本統計調査をもとにしても、約495万円、約512万円、約572万円、約596万円と複数の数字が出てきます。これは調査年や集計方法、サンプル数の違いによるものです。単年の数字を絶対視せず、複数の出典を並べて「おおむね500万〜600万円前後」と幅で捉えるのが実務的です。国税庁の民間給与実態統計調査では給与所得者の平均給与は478万円とされており、これを上回る水準といえます。

月給・年収・手取りは分けて考える

統計の「平均月収」は額面であり、手取りではありません。年収ガイドの集計では全体の平均年収495万9,100円、平均月収34万800円、平均賞与86万9,500円とされています。一方でキャリアガーデンは平均年齢33.6歳・月額給与約41万円・年間賞与約110万円・平均年収約596万円と紹介しており、こちらも額面ベースです。手取りは控除後の金額で、独身・東京都勤務の例として月25〜26万円程度とする紹介もありますが、扶養や住居で変わります。

初任給と手当の仕組み

JALの新卒は全学歴共通で基本給221,000円、乗務手当約50,000円（月70時間乗務想定）と案内されています。ANAは基本給161,101円＋職務調整手当30,000円＋乗務手当40,000円の月額231,101円とする紹介があり、別資料では月額約21万〜23万円に変動手当約50,000円（月80時間乗務想定）とされています。乗務手当はフライト時間に連動し、ステイ手当は滞在時に支給されるため、同じ基本給でも路線や月間フライト時間で総支給額が動きます。LCCなど契約社員採用では初年度200万円台の例もあるとされ、雇用形態の確認が重要です。

企業規模と年収の関係

賃金構造基本統計調査の集計では、10〜99人308万9,900円、100〜999人388万3,500円、1,000人以上596万7,400円と、規模が大きいほど高い傾向が示されています。ただし企業の平均年収にはパイロットなど他職種が含まれる場合があり、客室乗務員単体の数値と混同しないよう注意してください。相場を読むときは、額面か手取りか、どの調査年か、どの職種範囲かを必ずセットで確認しましょう。参考として給与データや記事一覧もご覧ください。

相場を読むときの注意点

賃金構造基本統計調査はサンプル数が少ないとされ、実態を必ずしも反映しない可能性があります。また平均年収は「きまって支給する現金給与額×12＋年間賞与」で算出された額面です。求人を比較する際は、基本給・乗務手当・ステイ手当・賞与の条件を分けて確認し、このサイトについての方針も踏まえて最新の求人票を必ず確認してください。